科技资讯--易到打响技术攻坚战 力挺双百万目标提前达成

【逐日科技网】卢晨去年11月进入易到用车研发团队，刚到公司就遇上了易到大面积扩大市场的攻坚战。从那时起，每天早起9点到岗上班、晚上1直工作到9点的披星戴月的生活已延续了半年多未经审批宅基地建房会强拆吗。随着乐视去年10月入主易到、市场扩大明显提速，和卢晨1样、入职易到的技术、研发人员突然猛增。

卢晨说，仅他们研发团队，对比去年10月的数字，已大涨4成。他们都知道自己所处的专车领域竞争的剧烈程度，也明白自己所扮演的角色非常重要。不需要Leader的言语感化，如卢晨所说，大家都认准了1条：1定做好自己手头的事。

研发技术人员每周都会对系统软件做2次以上大幅度优化调解，1些细小的调解则是不计其数。仅在半年内，研发团队已申请了几10项专利技术，其中不乏如何提高效率和帮助司机端更有效接收订单等关键项目。为了减少客户的等待时间，团队1直在减少接单时间方面下工夫，截至目前，接单时间缩短了近3成。目前楼顶违建的认定标准，这项工作还在进1步改进中。研发团队负责人告知。

卢晨在易到主要负责产品研发和优化，年初的专车节、每周的硬件免费日、充返活动时候，无1不是他们最忙的时候。在这些时间点上，用户端显现几何数字大幅增长的同时，司机的进场数量也爆发式增长。根据易到用车首创人、CEO周航近日公布的数字，易到用车司机和车源数量均破百万，日订单量也已超过70万，预计6月底将会提早完成100万订单的目标。

这些本是定位为年度目标的数字，以超出想象的速度提早完成，转嫁到研发端，则是系统延续改进、优化的不小压力。

仅从并发量来看，它反应的是同1时间司机、乘客在线人数和下单数量，这3项数据短短几个月都暴涨了几10倍。卢晨说，他们常常会在充值活动高峰期、乘客使用高峰期，熬夜保护系统稳定。

公司给加班费吗?固然，加班费、奖金肯定有，而且，还有定时水果和餐点。卢晨说，他1走进办公大楼，就会紧张起来，不是由于压力大，而是又能使产品更优化而兴奋，从1楼到19楼办公区，乘电梯用时不到2分钟房屋强拆后面积怎么算，就是在这里他曾想出如何让司机更高效获得订单的方法。对这件事，他至今还是非常自豪。

卢晨所提的那件引以为豪的事，解决的正是司机真个高效接单问题。在易到用车最新版本中，司机接单是指派和双向选车相结合，即司机可以同时收到来自系统指派和乘客选车两方指令，增加了单位时间的接收效率，兼顾个性需求，提高了单位时间内的赚钱效率。这是易到优于其他软件的独特的地方，也是司机和车源数量能在短时间内破百万的重要利器。