菏泽市区丹阳立交桥进入全面开工建设阶段-【资讯】无绳电话

近日，在山东省菏泽市，由天蓝色围挡包围着的市区丹阳立交桥施工处，一阵鞭炮齐鸣后，四台桩基钻井机同时起动，丹阳路立交桥项目全面开工。“丹阳立交桥项目就好比马拉松长跑比赛，今天第一声‘发令枪’已经打响，工程项目开始步入正常的建设环节。”市城乡建设局总工程师车建民在开工现场对记者说。

前期准备工作，让市民产生误解

自从4月18日第一根试验桩浇灌完毕，工地现场停工将近一个月，再加上工地的围挡给市民的出行带来不便，围绕丹阳路立交桥兴建与否的各种声音开始响起。

“市委、市政府主要领导非常重视丹阳立交桥工程建设，工程是一定要建成的。”车建民解释说，前段时间施工场地的安静，可能让市民对期盼的工程产生了一些误解，“其实我们是在做全面开工前的准备工作。”

中铁二十局第一工程公司丹阳路立交桥项目督导员刘登江介绍说，对特种人员施工进行了培训，一些设备调运进入场地安装，砂石水泥和钢材的调研使用都花费了项目指挥的大量精力。“建立交桥不像盖房子，它是百年工程，对物料的质量要求非常严格。”刘登江说，建设施工用的砂石料来自肥城和平邑，“供料商选择不仅质量有保证，供应量也要有保障。”

据了解，当前工程施工现场附近的料场备料一直处于饱满阶段，工程施工后没有特殊情况将不再出现停停干干的情况。

一根桩基至少使用80立方混凝土

在钻孔桩基础施工现场，桩基钻井机在轰鸣声中将钻头慢慢打进地面，不一会儿泵机就将混杂着泥土的地下水抽进旁边有200平方米的泥浆池。

中铁二十局丹阳路立交桥项目欧阳林总工程师向牡丹晚报记者介绍，整个项目设有27个承台和2个桥台，一般每个承台有8根基桩支撑，而位于紧挨铁道的2个桥台，每个则有33根基桩支撑。

“普通的桩基有60米深，直径1.5米，放进去的钢筋笼钢筋达7吨重，混凝土多达80立方进行浇灌。”项目总工程师欧阳林说，主桥的桩基每根直径可达2米，深度就有100米。“现场第五台桩基钻井机马上投入使用，到时候每天能完成5根桩基钻孔工作。”

分段施工，9月将迎来施工高峰期

近段时间，项目指挥部技术人员对前段时间的试验桩进行了详细的检测，主要对试验桩进行了桩的完整性和混凝土强度等方面的评估，全面施工后，将会按照相应参数着手施工，从而大大提升工作进度。

“就当前的工作进度，6月底将开始对承台进行施工。过不了多久市民隔着围挡就能看到拔地而起的桥墩。”项目副经理兼安全总监柳凯说，老百姓最常看到的立交桥与地面连接的就是桥墩，其实在桥墩之下还有看不到的工程桩基础。“承台是桩与桥墩的连接部分，它把数根桩联结在一起形成桩基础，进而形成上有桥墩、下有桩的格局。”

项目总工程师欧阳林介绍，丹阳路立交桥项目施工图纸经过专家评审已经修改了至少5次，基本定型。项目将采取最优化的施工方案，分段逐步施工，尽最大努力给市民带来最小的影响。“2014年1月份铁路东侧的引桥部分基本建设完毕，明年4月份开始对铁路西侧钻孔施工，最后解决铁路上方的桥梁。”

记者从施工现场了解到，随着丹阳路立交桥工程不断推进，9月份将进入施工的高峰期。

听到施工现场机器声响，市民脸上露笑容

早晨，施工现场响起的鞭炮声引来了不少周边居民隔门围观，看到工作人员围着钻桩机工作，他们的脸上露出了笑容。

“挺好的一个工程，前段时间突然就没动静了，再加上道路被围栏给霸占了，叫谁谁不急?”邵先生笑着对记者说，“现在动工了，就算道路不好走，每天听着机器响心里也是亮敞的。”

记者在施工现场附近与市民交流得知，修建丹阳立交桥虽然占道打围施工影响了出行，但市民表示能理解。“现在施工确实给出行来了一些不便，但对未来立交桥建成后便利的出行更充满期待。”张先生住在离施工现场不远的陶然美地小区，他说，刚开始小区门前的道路坑坑洼洼，修好没多久，现在修立交桥又把道路给占去了。“丹阳路立交桥建成后城区的交通更加方便了，我们肯定支持立交桥建设。”

“菏泽的老百姓真幸福”

“菏泽市委、市政府投资这么大建设丹阳立交桥，完全让百姓受益，这样的桥梁项目还真不多。”中铁二十局第一工程公司丹阳路立交桥项目督导员刘登江感慨地说，菏泽的老百姓真幸福，他们都有点羡慕。

据悉，丹阳路立交桥两年后才会通车，施工现场的围栏在短时间内也不会拆除。项目副经理兼安全总监柳凯说：“丹阳路立交桥项目施工确实给市民的出行带来一些不便，希望能多谅解。我们会加快施工进度，争取早日让菏泽市民行走在宽敞的立交桥上。”

据介绍，丹阳立交桥的建成将打通丹阳路，可以有效缓解市黄河路、中华路等路段交通压力，优化道路体系，形成高速畅达的干道网络，发挥无缝连接东西城区的巨大功能作用;加快片区建设，健全、优化城市空间布局，提升城市整体形象，增强城市综合承载能力，实现城市基础设施突破。

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